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慧眼摄郎/职业摄影师/胡同画家

身未动 心已远 (原名:捕风捉影)

 
 
 

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关于我

生于雾都山城重庆,自由摄影师,现签约于新华社,中国摄影家协会会员,世界旅游摄影协会论坛民俗版高级顾问,藏地光影摄影指导老师。毕业于清华美院,从素描-色彩-设计积累沉淀了深厚的艺术功底,再到摄影,胶片-数码-黑白彩色扩印-电脑后期无一不去涉足并收获颇丰,足迹遍及祖国大地,原创各类文章及游记数十万字。拍摄对象上至国内外政要、明星大腕,下至平民百姓,中共中央宣传部97年给予表彰,新华社、央视、国内外媒体曾纷纷报道,平面设计、摄影作品多次走出国门,本人也是各大门户网站的千万名博。——这就是我,酷爱艺术的陆岩!

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【原创】直击奥巴马专机911演讲后回白宫  

2011-05-14 13:59:58|  分类: 【新闻纪实】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【此处全部图片皆由本人原创,若要转载或引用其内容,请注明原创的链接网址】

  【原创】直击奥巴马专机911演讲后回白宫 - caidan58 - 资深摄影师陆岩的博客
  

  2011年5月6日下午,我姐姐陪父母来到了美国华盛顿特区参观。

  白宫由于反恐的需要,游客们被栏杆隔得远远的,只能从远处遥望白宫。只见不高的白宫掩映在一片绿树之中,白宫大门前聚集着一些人好像在等待着什么重要人物的到达。而在白宫的楼顶上,两名反恐狙击手正在四处巡视,他们目光如炬地盯着白宫外南草坪,如果运载美国总统的专机来到时发生意外事故,这些全副武装、身手敏捷的枪手将毫不犹豫开枪射击!真是一派戒备森严的紧张气氛。

  三点五十分,天空中突然传来了隆隆的直升机的轰鸣声,游客们都诧异的纷纷抬头往天上看,只见三架一模一样的墨绿色大型军用直升飞机从远方正向白宫方向飞来。原来这就是赫赫有名的美国总统空军一号专机——“海军陆战队一号”的VH-3D“海王”直升机。三架直升机在白宫上空盘旋,一会儿功夫,有两架直升机径直向远方飞去,而另一架飞机则直接降落在了白宫门前的南草坪上。原来这是奥巴马总统前往参加911世贸遗址悼念死难者纪念活动后返回白宫。这是美国总统奥巴马利用本?拉登被击毙的机会,首次以三军总司令的身份访问纽约世贸中心遗址,在911事件遇难者家属参加的纪念仪式上献了花圈。奥巴马没有发表公开讲话,只是与消防员、警官、遇难者家属和当地政界人士安静地握手。

  见此难得的情景,我姐姐毫不犹豫的端起尼康傻瓜机向着飞机拍摄,直至飞机落地、再起飞,拍摄了整个奥巴马回白宫的全过程。但是比较遗憾的是,由于距离太远,又不是专业长焦镜头,而且奥巴马下机的位置是面对白宫大门,正好被“陆战队一号”档个严实,所以没能直接拍到奥巴马。但能够零距离拍摄到美国总统的“陆战队一号”,这已是很好的运气了!后听我姐姐说,当时飞机飞的很快,她拿着相机拍摄飞机时,其实眼睛看不清飞机,基本上就是盲拍了,可是回来后看到拍摄效果居然很不错,大多数片子都很清晰,这一点实属不易!看来此次来到白宫真是不虚此行啊。

  提及美国总统的座驾“空军一号”(AirForce One)可谓无人不晓。相形之下,“陆战队一号”(Marine One)就显得有些名声菲薄。不过,美国总统要想从白宫出发前往世界各地,首先要坐的却是“陆战队一号”。也许许多人一提起空军一号就会联想到蓝白相间的波音747喷气机才是美国总统的座驾,其实,严格来说,“空军一号”只是一个象征性的称号,它是航管呼叫代号,在美国空军内部,它不区分飞机的种类与数量,只要是美国现任总统的座机,都统称为“空军一号”(也就是说只要是隶属于美国空军的飞机,无论哪架,只要美国现任总统乘坐,从登上飞机的那一刻起,该飞机即被称作“空军一号”)。今天的总统座机已不仅仅只有两架波音747了,但仍然被叫做“空军一号”。而我姐姐拍摄到的这架VH-3D“海王”直升机所担负的任务就是负责把总统近距离的运送到总统所要去的任何地点。通常来说,为了安全起见,陆战队一号向来与另两架同型直升机同行,总统乘坐其中的一架,另外两架飞机负责护卫工作。

  美国总统直升机隶属于海军陆战队海上直升机第一中队(HMX-1),总统所在直升机呼号为“海军陆战队一号”。这是因为海军陆战队比美国空军和海军有更多的直升机使用经验,因而“海军陆战队一号”成为美国总统直升机专机的专用呼号。如果直升机专机执行护送外国元首的任务,呼号则变更为“国家一号”。

  “海军一号”所承担的是美国总统行程在240公里以下的短途飞行任务。由于使用方便,美国总统经常乘坐它往返于白宫、戴维营和安德鲁斯空军基地之间,这也使“海军一号”有了“白宫出租车”的绰号。在白宫南草坪能起降的“空军一号”是供总统和其他内阁级官员乘坐的专用直升机,也即空军一号机群中的旋翼型机。“海军陆战队一号”将具备强有力的机动指挥与控制运输能力,并且能够提供一个满足目前和未来总统运送任务所必需的综合指挥控制系统。该机采用了“空中办公室”技术,可以与国防部、白宫军事办公室和国家指挥管理机构系统兼容,确保美国总统可以在直升机上随时与世界各地保持联系。作为总统短途旅行的“空中白宫”,客舱环境的宽敞舒适成为至关重要的设计要求。理论上讲,所有将出现在总统身边的“陆战队一号”的飞行员都必须经过美国防部长的审查批准。最终获得批准的陆战队员将持有一种名为“扬基白人”的特别安全许可证。要想当上“空军一号”的驾驶员,至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验,以及完美无瑕的飞行纪录。

  美国总统现在使用的直升机是斯科尔斯基公司的VH-3D海王直升机,是个1974年研制的老型号直升机。VH-3D作为美国总统和其它联邦官员服务的直升机已服役了30年,机体已严重老化。奥巴马曾说过,现在的直升机不错,很适合我。但专业人士已经指出,奥巴马似乎是在“彰显勤俭持家”但其实根本不了解实情。VH-3D海王直升机这个老旧型号维护十分昂贵,看着是省钱但实际上比新飞机还费钱,一年的维护据一位纽约时报专栏作家透露可达32亿美元!其实早在“911”之后,美国总统就想换新的直升机了。但这个项目仍然由于达到了112亿美元的天文数字而被终止。

 
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 (以下为相关资料图片)

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