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慧眼摄郎/职业摄影师/胡同画家

身未动 心已远 (原名:捕风捉影)

 
 
 

日志

 
 
关于我

生于雾都山城重庆,自由摄影师,现签约于新华社,中国摄影家协会会员,世界旅游摄影协会论坛民俗版高级顾问,藏地光影摄影指导老师。毕业于清华美院,从素描-色彩-设计积累沉淀了深厚的艺术功底,再到摄影,胶片-数码-黑白彩色扩印-电脑后期无一不去涉足并收获颇丰,足迹遍及祖国大地,原创各类文章及游记数十万字。拍摄对象上至国内外政要、明星大腕,下至平民百姓,中共中央宣传部97年给予表彰,新华社、央视、国内外媒体曾纷纷报道,平面设计、摄影作品多次走出国门,本人也是各大门户网站的千万名博。——这就是我,酷爱艺术的陆岩!

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【原创】小小北京东 引发怀旧风   

2012-06-30 11:21:54|  分类: 【城市交通】 |  标签: |举报 |字号 订阅

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【此处全部图片皆由本人原创,若要转载或引用其内容,请注明原创的链接网址】

【原创】小小北京东  引发怀旧风 - 捕风捉影 - 新华社签约摄影师捕风捉影的博客
 

  今日大家可能都会注意到这样一个新闻:从北京站开往承德的6417/6418次列车,将在7月1日变成K字头,届时,北京东站可能不再有客车停靠了。

  说句话:一向以探寻新事物,给予深入报道的我,这次铁路“绿皮车”即将与本月底退役的新闻我却是在报纸网络开始热炒后,才引起了我的注意。当然了,这也同时引起了广大网民和火车迷们的关注。在我加入的北京晨报群里,这几天大家都在热衷讨论的一件事情就是这个“绿皮车”了,而且决定就在今天——6月30日,“绿皮车”最后行驶的日子相约而去进行拍摄留念,人员数量60多人。我的妈呀!这么多的人?这也就是一个个小小的群组织的,今天恰逢周末,这还不算听说此讯打算今天前往北京东站的全市对此感兴趣的网友、影友、各大新闻媒体和门户网站(也许还有全国热心的火车迷门要来),这上千人要是都在这下午16点聚集到这地势偏远,室内面积狭小的北京东站候车室里,那可真是人满为患了,对此我想都不敢想!

  俗话说“先下手为强”,还是聪明些吧,于是我约上天眼摄郎于周五提前一天来到了北京东郊的北京东站(原名是东郊火车站)进行拍摄。坐上地铁一号线,从大望路站出来后一路打听,顺着大望桥南侧铁道桥往东走大约10分钟,七拐八拐的进了一条积水满地,肮赃不堪只能相向通过两辆车子的小马路,在一条将将能容下两辆汽车错开身的小马路旁,我们终于找到这个火车站,一路上连个指路牌都没看到,而门口别说什么地铁、公交混杂的交通枢纽,就连距此最近的公交车站也有500米。走到了马路的尽头才看到一个土黄色的建筑物上,树丛中露出“北京东站”四个铜字,这可就是现在网络热炒的车站啊!车站斜对面的一个小饭馆门外,就着川流不息过往的货车扬起的尘土,几个小伙子正在豪饮侃山,一看就是典型的老北京市井生活,这与千米之外的CBD高楼大厦、白领如云的现代都市形成了鲜明的对比!

  进了候车室,看到不大的空间里稀稀拉拉的坐着一些候车的旅客。这个车站除了少数办公室,整个车站只有一个“房间”,即候车厅,乘客在这里就可完成安检、售票、检票“一条龙”服务。墙上一纸通告引起了我的注意,过去一看,只见上面写着:“自7月1日起,6417/6418次旅客列车停运。  特此公告  二零一二年六月二十九日”。这不就是今天刚刚贴出来的吗?我马上把它拍了下来。

  接下来就是先购票了。其实今天这趟6417次车票我已经在我家门口的代售点买到了,是买的从北京东——顺义(考虑到回程方便,可以乘坐地铁15号线),票价2·5元。可是,在火车代售点购票是要交五元手续费的,这样一算,手续费要比票面的价格还贵出一倍了!哈哈,我当然不会去为了这点钱去衡量值与不值了,我购票的目的就是三点:乘车——采访——收藏。可是等我到了窗口递上钱和身份证后,却被告知我的身份证已经买过同一趟车了,电脑上系统记录,我已经被列为“不受欢迎的人”了!怎么会这样呢?想多买票还不行了,看来他们一定是把我当做“黄牛党”来防范了!呵呵!票在这里没买成也没关系,好在我已经有票在身了,接下来进入正题采访拍摄了。

  当我来此时,几乎没有摄影的人,只有一位老铁路的老张在这里拍照,还有一个小伙子正在和铁路工作人员诉苦:前几天他就来此拍摄了,大概是拿着专业相机拍摄吧,被警察给制止了,不让他拍照,吓得他没敢再拍,这次再来他只是手持一个小傻瓜机偷拍。可他看到我们长枪短炮、大摇大摆的在里面拍来拍去的没人管时,他很后悔没有拿着大机子来。还真巧了,他话音未落,候车室传出了“这里不许拍照!”的大声呵斥声,这声音让人听着就像是在监狱里面狱警呵斥罪犯一样令人厌恶!!我循着声音看去,原来是一个胖工作人员正在说天眼摄郎呢!“这地方凭什么不让我们拍摄啊?现在全国人民都向往与热炒的地方,你为什么不让我们拍照?”我过去问她,她说:“我们有规定”,又是这冠冕堂皇的外交辞令,真是让人听了倒胃口!我说道:“不让拍照,你们这里贴着告示了吗?”她无话可说,极不满意的退回了屋里了。我心想:你今天还只是面对的我们几个人,你等着吧,明天下午近千人挤进你这小候车室后,有你急的,到那会儿你还敢再嚷嚷吗?今夜就是遇到我们有涵养的人,要是赶上火气爆的人还不跟你没完了?!后来,在检票时,正是她在检票,见到我们拍摄检票的旅客她又没完没了的阻止!就这恶劣的服务态度,我真奇怪她怎么能够在这窗口行业里面工作呢?!后来看到绿皮车厢内每节车厢里面都悬挂着一条统一的横幅:“以服务为宗旨,待旅客如亲人”,我在想,这不会是一个装饰品吧?这句话应该落实到行动上啊,难道你们待你家里的亲人就这态度?!我们虽然是在拍照,但是我们也购买了车票,一分钱没少花,你们的制度一点也没有违反(购票规定等),我们也是你们的旅客啊!!后来检票时,我仔细看了此人的胸牌,名字叫“刘×平”! (上面的字太小了,好像是刘昌平,有照片为证。)我希望他们的领导看到了我的这篇文章后,一定要很好的重视起来,不要再让这样的害群之马影响了整个北京东站的良好声誉了!同时,我也希望今天去东站拍摄的记者们和影友们,对此人也要多加留神,千万不要与她发上冲突,她这人与常人不太一样!

  16::32,北京——承德的“绿皮车”如约而至,这趟车是北京站始发、开往承德的一趟列车,等车的几十个人都是这趟车的乘客,我们抛去刚才的烦恼,登上了这辆几乎是最后的普通列车,从此以后,取而代之的将是空调车了,票价也从原来的17元(全价)上涨到41元了。举例说:从北京站到通州西站这18公里路程,28分钟时间,票价是1.5元,甚至比地铁还经济实惠,被网友和火车迷称为“北京最便宜的火车票”。 一位车站工作人员告诉我:“这趟线,上个世纪50年代就有啦,换新车后,我们会到新车上继续做乘务员。”而列车员们也表示,按目前消息,这趟车在7月1日将被新的K字头快速列车取代,变更为K7717/K7718次,原来的绿皮老火车也将换成新式车厢,新车将不再停靠北京东站。

  今天是周末,许多人还在工作没有休息,所以列车车厢内旅客不是很多,空位子也多。正像别的媒体报道的一样,许多人甚至可以躺在上面睡大觉,这硬座车厢成了卧铺车厢了!有些旅客当列车开动后,便开始了各自的旅行生活,有找时间补觉的、有开始牌局的、也有打开啤酒吃着烧鸡的、还有聊天侃大山的。我们还看到一个网站带上来几位美女,身着旗袍在车厢里面开始摆上了POSI,只可惜她们在通州西就早早的下去了!

  我们看到并拍摄下来了车厢里现在很难看到的设施,那些破旧不堪的摇摆老式电扇和小锅炉已经几乎绝迹了。这似乎让人坐上时光机器,瞬间穿越到了曾经的年代。由于是老式的普通车厢,车窗玻璃都能向上打开,当列车开动时,风顺着车窗外面进来,还是有些凉快的。当我见到有一节车厢里面顶上的吊扇没有开启,几个农民工汗流浃背时,我去找列车员反映,可他却说:这不是开着窗户吗?不用开电扇了,为此我也无语了。

  很快,不到一个小时,我们到了顺义站,该下车了。我们不顾车站工作人员厉声催促我们出站的声音(也不知道这些人怎么都那么的横?也许是没人管的缘故吧?),我们还是恋恋不舍的回头把渐渐远去的“绿皮车”拍摄了下来。

  出了顺义站,我们步行大约十分钟便来到了地铁15号线,又倒了四次地铁,不到八点钟我已经在家里吃上老婆为我做好的热乎乎的饭菜了。北京的交通是方便啊!

  (此行花费如下)

  购火车票2·5元+5元订票费=7·5元

  来回地铁车票各2元

        总计花费:11·5元(如果在车站直接买票,还能省下5元)

 

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(这位就是那个凶巴巴的北京东站铁路工作人员!)
 
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